举报违规车辆奖励用什么app,举报车辆违规有奖励吗

为了鼓励全民监督交通违法行为，有偿“随手拍违章”的举措，在国内不少城市都有实施，一些交警官方App都上线了随手拍的功能。一部分有“生意头脑”的人不禁开始琢磨：把举报违章发展成了一项产业，月入过万不是梦！

这真的行得通吗？

催生“职业举报人”，月入过万

有了官方的鼓励，市民参与“随手拍”的热情高涨，大家都有点“惩恶扬善，替天行道”的感觉。

成都的强女士，坐在副驾驶上2个小时内拍下了约270辆占用应急车道的违法车辆。强女士称“把脖子都拍酸痛了，手机拍没电了”，她这个经历也把她送上了热搜。

菏宝高速交警大队民警接到市民李先生的举报，李先生给交警发来了一个485M的压缩文件，里面的照片多达361张，涉及36辆占用应急车道行驶的汽车。

“我坐在副驾驶拍照，我同事坐在后排座录像，还有一个同事在开车。”李先生表示。经过高速交警查证，情况均属实，36名违法占用应急车道的小车司机被处以罚款200元，记6分的处罚。

甚至，曾有人靠举报交通违法“月入过万”。

湖北日报在2010年报道过一个案例：武汉一个市民，在2009年的9月份，武汉鼓励市民拍闯红灯有奖的行动中，1周拍了200多例闯红灯，获得了1万多块钱的奖金，这个消息在当时也得到了交管部门的证实。这都不用1个月，1周就收入过万了。

举报违章的初衷变味了

但是实际上，交管部门推出有奖举报，本意肯定不是为了发奖金，而是为了鼓励更多道路参与人共同监督，弥补警力不足等局限因素造成的监管空档，达到逐步减少不文明交通行为的效果。

如果这种活动，最后演变成一种职业或者是挣钱的途径，味道就变了。

就好比小时候，爸妈为了让我们干活积极点，跟我们说：“拖一遍地给1块钱。”结果为了挣钱，我们1天拖了十几遍，爸妈就哭笑不得了。

公益性质的随手拍，不应该成为一种赚钱的途径。

市民担忧：激发社会矛盾

拍摄者以此勒索车主，怎么办？

有网友曝光，有私家车被张贴假的“违章停车提示单”，要求车主向支付宝某账户转账，否则就要向交警随手拍平台举报。

最后，犯罪嫌疑人被拘留了。但这也的确暴露了“随手拍”的弊端，容易滋生一些不合法的勾当。

这种要挟、勒索的行为，其实本身是违法的。

交警提示：对于借举报之名，敲诈勒索被举报人，影响公安机关交通管理部门公正执法的，将依照《治安管理处罚法》第49条、第60条规定，处以5日以上10日以下拘留，并处200元以上500元以下罚款；构成犯罪的，还会依法追究刑事责任。

换句话说，可能钱没挣到，自己先进去了。

规范完善化，现在指望挣大钱已不现实

以前规定没那么完善，可能确实是有人钻空子。据小编了解，现在还想通过举报违章来赚钱，已不太现实了。

举报奖励有上限，有的就250，有的1500

首先，为了避免出现职业举报人，很多地方规定了现金奖励的上限。

比如长沙，对于举报查实交通违法行为的奖励标准里明文规定：对同一举报人在一个自然月内多起有效举报，奖励可以累积发放，但累积奖金额最高不超过1500块钱。不管举报多少个，哪怕举报1500个，最多还是1500块钱。

郑州，针对随手拍举报交通违章的规定是：1次奖励50块钱，1个月最多只能举报5次。也就是说，250块钱，再多没有了。

举报的采纳率本身也不高

而且，虽然说是“随手拍违章”，但其实没有我们想的那么简单，随手拍张照片，钱就到账了？拍照举报的证据，其实通过率并不高。

有相关人士统计过2016到2020，安徽高速公路交通违法行为有奖举报的通过率，5年来基本保持在40%左右。

而且随着证据审核的严格化、规范化，举报通过率是有降低的趋势。

就按前面的那40%的假设来算好了，如果想在长沙拿到1500块钱奖励，一个月至少要拍到750次违章，最多的话，得拍1250次违章才行。

工作量其实不轻松，每天要拍40多个，做做其他事说不定赚的比这个多。

随手拍违章要注意什么

交警提醒市民：

1、符合要求的举报，交警部门才会受理。

在举报交通违法行为时，要尽可能提供违法的具体时间和地点，提供的图片或视频里，要尽可能的反映车型、车号，同时要客观真实的举报，尽量多拍几张照片。建议大家最好用视频来举报，可以更全面、更直观反映违法事实。

2、安全第一，不能违法拍违章。

交管部门在受理群众举报时，不提倡主驾驶人员采取现场用手机抓拍的方式来举报交通违法，驾驶员可以通过行车记录仪事后举报。其他交通参与者，比方说在副驾驶位置的乘车人，还有后座的乘车人，可以采用视频或者拍照片的举报方式。

你支持随手拍违章吗？

如果遇到有人违章，你会拍吗？

 

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